作为混动优等生 哈弗神兽混动DHT是怎样炼成的？

从边缘走向舞台中央，国内SUV市场的持续火热，离不开国内消费者对于SUV车型的“偏爱”。不过也有很多消费者，因SUV的高油耗望而却步，尤其现在正处于炎炎夏日，车内空调的高使用率，会直接影响油耗表现，这无疑增加消费者的内心焦虑，陷入既想选择SUV，又想告别高油耗的两难境地。

纵览车市，哈弗神兽混动DHT通过领先的混动架构、全速域的高效强劲动力表现、0压力用车体验等核心实力，并且拥有智能黑科技加持，为消费者带来出色的自在出行体验。

两档DHT 极致性能的秘密

在以往合资品牌占据混动市场主流的时期，由于受到技术架构、成本制约等多方面的影响，无法做到在降低油耗的基础上，保持优秀的性能表现，因此往往只能主打省油的产品概念。哈弗神兽混动DHT则让“鱼和熊掌兼得”成为现实，在性能和燃油经济性上实现双优。

哈弗神兽混动DHT搭载自主研发的1.5T高阶混动专用发动机，拥有11.8的高压缩比，同时拥有米勒循环、VGT增压器等先进技术加持，涡轮响应和介入速度更快、动力表现强劲。

并且哈弗神兽混动DHT采用的两档DHT变速器，与丰田THS、本田i-MMD等目前保有量较大的传统合资混动结构相比，可以让发动机更早的介入驱动，从而弥补主流混动车在中高速路段动力不足的传统短板，保证强劲的动力输出。

依托这套先进的混动系统，哈弗神兽混动DHT的综合输出功率可达179kW，峰值扭矩更是高达530N·m，0-60km/h加速只需4秒，百公里加速只需7.7秒，这一动力表现足以媲美主打性能的2.0T燃油车型。

6种驱动模式 节油最大化

在动力性能得到保障的同时，哈弗神兽混动DHT的双电机混联拓扑结构，能够实现包括串联、并联、发动机直驱、能量回收等6种运行模式，时刻保持在最佳的运行区间内工作，从而提升燃油经济性，在全速域、全场景下始终保证动力系统的最大效能。

比如面对早晚高峰通勤，更多是在低速状态下行驶，哈弗神兽混动DHT会优先使用EV模式行驶，而在电能即将耗尽时，会自动切换至串联模式运行，此时发动机并不直接参与到车辆的驱动中，而是作为供能单元带动发电机，从而为驱动电机供电，由驱动电机带动车辆行驶，相比传统燃油驱动来说，如此一来不仅可以做到更加省油，中低速时提速、爬坡时，动力表现也更强劲。

比如出城郊游，主要是在环线和高速公路上行驶，哈弗神兽混动DHT会根据负荷智能选择发动机动力直驱模式和并联模式自主切换，其中发动机直驱效率最高，而当高速超车时，发动机直驱模式切换为并联模式，发动机、驱动电机共同全负荷输出，提供最佳动力及最高动力响应，解决了其他混动系统高速超车乏力的现象。而在车辆减速制动时，此时进入能量回收模式，提高能量利用率，最大限度节省能耗。

依托先进的混动技术架构，哈弗神兽混动DHT的综合运行效率超50%，WLTC综合油耗低至5.5L，以目前北京市92号汽油7.48元/升的价格作为参考，车辆每公里的燃油开支仅0.41元，加满一箱油的情况轻松实现1000+公里续航，从此彻底告别油耗焦虑。

舒适+科技 畅享自在出行

当然，除了拥有极致性能+出色燃油经济性之外，哈弗神兽混动DHT的其他方面表现，同样让人印象深刻。

首先，哈弗神兽混动DHT虽然定位于紧凑级SUV，但其拥有2800mm的超长轴距，带来比肩中型SUV大空间的座舱驾乘体验，后排乘客可轻松跷起二郎腿，同时纯平的地板设计，即便后排坐满3个人，也不会感到拥挤，带来舒适惬意的乘车体验。

其次，哈弗神兽混动DHT延续了燃油版车型的数字智能座舱设计，通过多元化的智能科技满足用户对于智慧出行体验升级的期待，手机App远程控制功能可以让你提前营造舒适的车内驾乘环境，而智能语音交互则成为你行车的得力帮手，只需动动口就可以对车窗、空调等进行控制。

并且，哈弗神兽混动DHT拥有14个雷达+5个高清摄像头的豪华科技配置，可以实时监测，做到整车感知全覆盖，告别视野盲区，至于ADAS智能驾驶辅助、底盘透视、全自动融合泊车以及更高阶的手机遥控泊车等智能功能，让日常行车更加轻松、安全。

通过技术领先的混动架构，实现高性能驾驶体验和优秀燃油经济性的完美统一，同时舒适的驾乘环境和丰富的智能驾驶辅助配置，带来更加轻松、安全的出行体验，哈弗神兽混动DHT以全面强大的实力，成为更多新生代消费者的购车最优选。

最后，现在选购哈弗神兽混动DHT，可享受哈弗官方提供的至低0首付、至高7万24期0息，本品牌置换4000元/台、外品牌置换3000元/台，首保免费、动力电池包总成/电机控制器8年或15万公里质保、驱动电机3年或10万公里质保，整车终身免费FOTA升级等权益在内的尊享神宠六重礼遇，可以让你轻松把这辆高品质混动SUV开回家。